2020電子汽車(chē)衡最新執行標準 還不知道的就要看看了
在大型工廠(chǎng)稱(chēng)重大宗貨物時(shí)我們會(huì )看到電子汽車(chē)衡的使用,也就是我們平常說(shuō)的地磅。那么2020電子汽車(chē)衡最新執行標準你了解嗎,還不知道的話(huà)跟著(zhù)PHISHINE菲軒一起來(lái)了解了解吧。
電子汽車(chē)衡
電子汽車(chē)衡利用應變電測原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無(wú)負荷時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時(shí),各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。
電子汽車(chē)衡最新執行標準
汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅,有模擬式和數字式兩種,是于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。
在二十世紀80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車(chē)衡,也稱(chēng)作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著(zhù)高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。
2020電子汽車(chē)衡最新執行標準
1、有關(guān)規定
?。?)電子汽車(chē)衡的檢定分度值與實(shí)際分度值相等,即e=d。
電子汽車(chē)衡的類(lèi)型 檢定分度值
有分度電子汽車(chē)衡,無(wú)輔助指示裝置 e=d
但是,又規定:
只有特種準確度級(Ⅰ)和高準確度級(Ⅱ)電子汽車(chē)衡可以配備輔助指示裝置,該裝置可以是:
——配游碼的裝置;
——插值讀數裝置;
——補充顯示裝置;
——有微分標尺分度的指示裝置。
換句話(huà)說(shuō),就是“中準確度級(III)”電子汽車(chē)衡只能執行e=d的規定。
?。?)e≠d的電子汽車(chē)衡
從以上規定可以看出,只有特種準確度級(Ⅰ)和高準確度級(Ⅱ)的電子汽車(chē)衡,其檢定分度值e由下列表達式確定:
d≤e≤10d
e=10kkg,k是正整數、負整數或零。
有分度電子汽車(chē)衡,有輔助指示裝置 e由制造商根據3.2和3.4.2的要求選擇。
?。?)其他影響量和限制
安裝在室外的電子汽車(chē)衡,且沒(méi)有采取適當保護措施防止大氣環(huán)境影響時(shí),如果電子汽車(chē)衡檢定分度數n相對較大,通??赡軣o(wú)法滿(mǎn)足其計量要求和技術(shù)要求。
?。?)關(guān)于nLC≥n的規定
對于每只稱(chēng)重傳感器,稱(chēng)重傳感器的最大分度數nLC應不小于電子汽車(chē)衡的檢定分度數n:
nLCn
這個(gè)規定實(shí)質(zhì)上就限制了電子汽車(chē)衡的分度數。也就是說(shuō),汽車(chē)衡如果采用了C3級(3000v)的稱(chēng)重傳感器,其檢定分度數也就最多只能為3000e。
2、對結構的要求
?。?)應用的適用性
電子汽車(chē)衡的結構設計應符合預期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子電子汽車(chē)衡》中,針對此條規定,對目前國內正常使用的,最大秤量為30t至150t大型電子汽車(chē)衡的承載器,提出了相對變形量的要求。即,新安裝后的檢測時(shí),承載器最大相對變形不大于1/800。
?。?)使用的適用性
電子汽車(chē)衡的結構應合理、堅固、耐用,以保證其使用期內的計量性能。并且,對于安裝在基礎上的電子汽車(chē)衡,其基礎應達到如下要求:
1)必須滿(mǎn)足該電子汽車(chē)衡最大載荷時(shí)承載力要求;
2)基礎兩端應有一條長(cháng)度等于承載器一半(但不要求超過(guò)12m)、寬度等于承載器的,并與承載器保持在同一水平面的平直通道??拷休d器兩端至少有3m以上的,應用混凝土或其它堅固材料制造,可承受與電子汽車(chē)衡承載器相等的所有載荷;地上衡通道剩余部分的斜坡應確保便于車(chē)輛駛入。
?。?)檢定的適用性
電子汽車(chē)衡的結構應符合測試的要求,其承載器應能使砝碼方便且安全地放置其上,否則應附加支撐裝置。
電子汽車(chē)衡最新執行標準
3、安全性
電子汽車(chē)衡不應有容易做欺騙性使用的特征。
電子汽車(chē)衡結構應滿(mǎn)足在控制元件意外失效或偶然失調時(shí),應有顯著(zhù)警示,除非不可能產(chǎn)生易于對確切功能的干擾。
電子汽車(chē)衡可以設置自動(dòng)或半自動(dòng)量程調整裝置。該裝置應安裝在電子汽車(chē)衡內部與其組成一體。被保護后,外部不可能對它產(chǎn)生影響。
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